L’avenir s’inscrit dans la tradition.

Chaque succès repose sur une histoire

Depuis que les bandages circulent sur les rails, ces composants importants du système rail/roue sont soumis à l’usure. C’est pourquoi juste après la fondation de la société Elektro-Thermit GmbH en 1919, de premiers essais de rechargement de rail furent réalisés en parallèle au soudage de jonction de rails Thermit. Ils furent tout d’abord effectués par soudure à l’arc auprès des sociétés municipales des transports en commun et ensuite auprès de l’ancienne Deutsche Reichsbahn.

Au début des années 1950, le procédé ELLIRA (Elektro Linde Rapid) inventé par la société Linde comme procédé de soudage sous flux en poudre fut perfectionné pour obtenir les procédés de soudage ETEKA 5® ou RIFLEX® qui peuvent être utilisés sur les rails. Au fil du temps, ce procédé devint un procédé standard pour l’entretien des voies auprès des sociétés municipales des transports en commun, que ce soit à l’intérieur du pays ou bien à l’étranger.

L’importance croissante de ces activités a poussé à la création de la société Elektro-Thermit Dienstleistungs-GmbH, qui depuis le 1er janvier 1997 s’est spécialisée dans les domaines recherche, développement et prestations de services concernant ce secteur particulier au sein du groupe Thermit. Les travaux de soudage pour la maintenance des rails et des aiguillages sont réalisés par des unités de travail mobiles. Dans les ateliers d’Essen, des rechargements de rails neufs sont effectués sur des installations conçues par nos soins. Après traitement, ils sont transportés sur les chantiers pour y être posés. Parmi les secteurs d’activité du rechargement électrique, on compte la maintenance des rails en courbe et des autres éléments porteurs des voies qui sont soumis à une forte usure. Ce faisant, une place majeure est occupée par la remise en conformité des appareils de voie, en particulier des cœurs de croisement, ainsi que par les réparations ponctuelles de dommages causés au rail par le trafic.

Durant l’été 2006, les sociétés Elaugen, Elektro-Thermit Dienstleistungs-GmbH, P.C. Wagner Elektro-Thermit Schweißgesellschaft m.b.H. et Elektro-Thermit France SARL fusionnèrent pour donner naissance à la société Goldschmidt Thermit Railservice GmbH. Cela marque la fusion de près de 90 années d’expérience dans le soudage de jonction des rails avec 50 années de développement efficace dans le domaine du rechargement et du meulage des rails.

Service clients

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Goldschmidt Thermit Group